雙梁起重機(jī)需要經(jīng)常潤(rùn)滑的部位!
雙梁起重機(jī)設(shè)備都是需要潤(rùn)滑的,如果潤(rùn)滑的情況好壞都會(huì)直接影響著機(jī)械各個(gè)機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),而且,車間雙梁起重機(jī),涂潤(rùn)滑劑也會(huì)延長(zhǎng)雙梁起重機(jī)的使用壽命,因此在使用和停用時(shí)都要注意其潤(rùn)滑情況哦,下面咱們來和大家說說關(guān)于雙梁起重機(jī)各個(gè)部位的潤(rùn)滑點(diǎn)吧:
1、鋼絲繩
2、各齒輪聯(lián)軸器
3、各減速器
4、電動(dòng)機(jī)軸承
5、吊鉤滑輪軸
6、各軸承箱(包括車輪組)
7、固定滑輪軸(小車架上)
8、制動(dòng)器各節(jié)點(diǎn)和軸栓
9、長(zhǎng)行程電磁鐵(MZSI型)的活塞部分
10、電纜導(dǎo)電中滑車的軸承
這就是雙梁起重機(jī)在進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)時(shí)需要潤(rùn)滑的大約10個(gè)部位。
JKBK-D柔性單軌懸掛起重機(jī)應(yīng)用廣泛、功能出眾。由于所有部件都能任意地組合在一起,因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置,以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求。JKBK-D單軌吊的走向布置靈活:從簡(jiǎn)單的手動(dòng)控制的直線軌道,直至具有大量分支的、半自動(dòng)的和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道。
JKBK-LSS伸縮梁起重機(jī)就是在起重機(jī)主梁之間或之下裝有一個(gè)伸縮梁,車間雙梁起重機(jī)出廠價(jià),根據(jù)設(shè)計(jì)不同,它可以從一邊或兩邊伸出軌道,供應(yīng)車間雙梁起重機(jī),伸縮梁起重機(jī)可以對(duì)很難接近的區(qū)域服務(wù),例如在立柱之間的區(qū)域。根據(jù)您實(shí)際工藝所需的懸伸及伸縮尺寸,伸縮梁起重機(jī)系統(tǒng)可以分別以標(biāo)準(zhǔn)的KBK組件和KBK專用部件組裝實(shí)現(xiàn)。
電動(dòng)雙梁起重機(jī)是眾多起重設(shè)備中的一類,我們?cè)趯?shí)際使用中要做好對(duì)線路的檢測(cè)。一般對(duì)于起重機(jī)的檢修都是從電氣部分著手,例如主接觸點(diǎn)不好,線徑不夠,電阻器接線有誤差等問題都會(huì)使起吊能力下降,然而有時(shí)假故障會(huì)被定滑輪防護(hù)罩遮擋,使檢修走了彎路。
由此可見起重設(shè)備是機(jī)電一體的,電氣部分與機(jī)械部分是密不可分的,還有狀況就是一臺(tái)使用多年的電動(dòng)雙梁起重機(jī),其觸電彈力減弱,產(chǎn)生有時(shí)接觸不良的假故障。此時(shí)操作人員將觸電更換為新的,不啟動(dòng)問題就能得到解決。我們?cè)跈z查凸輪控制器的結(jié)構(gòu)可知,車間雙梁起重機(jī)報(bào)價(jià),只有在各控制器手柄置于零位時(shí),起升、小車和大車控制器的零位觸頭才處于閉合狀態(tài)。電動(dòng)雙梁起重機(jī)的線路檢測(cè)需要根據(jù)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行,這樣能少走彎路,帶動(dòng)設(shè)備無故障高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
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